在使用發(fā)電機(jī)的過程中，存在漏電問題。事實(shí)上，漏水是柴油發(fā)電機(jī)使用過程中可能遇到的“三泄漏”之一�！叭�泄漏”是柴油泄漏、漏水、泄漏短，是非常危險的，因此，“三泄漏”應(yīng)及時修復(fù)。這里有幾種方法來控制“三泄漏”。

　　解決杭州柴油發(fā)電機(jī)的三漏問題

　一、密封墊片泄漏的柴油機(jī)油管接頭漏油上有防漏墊片兩側(cè)薄塑料墊。

　　二、液體彩色芯片的滲漏方法：柴油機(jī)燃油箱、水箱、曲軸箱接頭漏水，可將彩色芯片浸泡在酒精后，將彩色屑液涂抹在清洗液中清洗接頭泄漏。但漆膜成本高，只有在緊急情況下才使用。

　　三、采用漏油處理的方法：將油箱、氣缸蓋、柴油機(jī)、齒輪蓋、曲軸箱蓋等處的墊紙滲漏，只要紙墊狀態(tài)良好，接頭表面清潔，可在兩側(cè)涂上一層黃油紙墊，擰緊螺栓防止泄漏。如果更換新的紙墊，將新的紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后將它取出，在其上抹一層黃油。

　　四、泄漏液體密封膠的固化方法：固體在柴油機(jī)上出現(xiàn)墊片缺陷和地層界面泄漏和泄漏的破壞性，用液體密封劑清洗干凈固體墊片表面，固化后能形成均勻、穩(wěn)定、連續(xù)的附著力，可剝離薄膜清洗機(jī)，能控制所有的泄漏現(xiàn)象。

　　五、泄漏法厭氧膠：在柴油發(fā)動機(jī)螺栓，通風(fēng)的螺栓，螺釘如泄漏的地方，用厭氧膠穿上螺栓洗干凈，螺紋或螺紋孔，可以很快形成薄膜固化，間隙填充部分，能承受較大的工作壓力，同時也具有固定的抗沖擊和鎖定功能。如果在柴油機(jī)高壓管接頭上使用，泄漏效果更好。