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防止杭州柴油高壓發(fā)電機冬天爆缸原因分析及其解決方法

时间:2020-01-12     作者:恒特發(fā)電機【原创】

  防止杭州柴油高壓發(fā)電機冬天爆缸和解決方法有哪些?冬天氣溫低,柴油發(fā)電機汽缸蓋十分容易爆缸,因此杭州恒特發(fā)電機租賃小編為大家介紹下面幾個方法:


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  一、主要緣由有以下幾個方面:

 、倨饎雍蟛偶永鋮s水。柴油機起動后,柴油發(fā)電機內溫度當即升高,假若這時參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會因冷縮而裂縫。

 、谕C后,沒有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。

 、郯l(fā)電機組作業(yè)時,冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。

 、馨l(fā)電機組長時辰作業(yè),機內溫度高,泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

 、葸\用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。


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  二、避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂有以下辦法:

 、倨饎硬裼蜋C前,應先給水箱參加溫熱水,嚴冬天節(jié)要灌注熱水2~3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。

 、诓裼蜋C作業(yè)時辰較長時,停機后應等候半個小時左右,機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水應該用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。

 、鄄裼桶l(fā)電機作業(yè)過熱嚴重缺水時,應讓柴油機低速空轉10~15分鐘,然后再逐步參加冷卻水。

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